From Sterwiki

Een kenteken is in Nederland het identificatiemiddel van een motorvoertuig. Het kenteken bestaat uit:

• Kentekenbewijs (papieren bewijs uit twee of soms drie delen)
  
• Kentekenplaat (identificatieplaat die op het voertuig moet worden bevestigd)
  

Het kentekenbewijs bevat dit kentekennummer, in combinatie met persoonsgegevens, voertuigomschrijving en chassisnummer.

Geschiedenis

Nederland was het eerste land ter wereld dat een nationaal nummerbord introduceerde, in 1898. De plaat werd toen een rijvergunning genoemd, en deze werden vanaf 1 opgenummerd, waarbij 11 (als gekkengetal) werd overgeslagen. Op 8 augustus 1899 was men gevorderd tot nummer 168, en bij de afschaffing van dit systeem op 15 januari 1906 was het laatst uitgegeven nummer 2065.

Vanaf 1906 moest een chauffeur beschikken over zowel een rijbewijs als een nummerbewijs. De nummerbewijzen werden op provinciaal niveau uitgegeven, en elke provincie had een lettercombinatie om het nummer uniek te maken. Deze provinciecodes waren als volgt:

• A = Groningen
  
• GZ = Noord Holland
  
• B = Friesland
  
• H = Zuid Holland
  
• D = Drenthe
  
• HZ = Zuid Holland
  
• E = Overijssel
  
• K = Zeeland
  
• M = Gelderland
  
• N = Noord Brabant
  
• L = Utrecht
  
• P = Limburg
  
• G = Noord Holland
  
• R = Departementen
  

Toen het verkeer steeds vaker de provinciegrenzen begon te overschrijden ontstond de behoefte aan een centraal-landelijke administratie. Dit leidde tot de oprichting van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). In 1951 werd het kentekensysteem veranderd in het systeem zoals we dat heden ten dage kennen: een combinatie van drie paren van letters of cijfers. Het eerste kenteken dat werd uitgegeven was ND-00-01.

In 1965 was de kentekenreeks uitgeput, en werden de letters achter de cijfers gezet. Het eerste kenteken uit die serie was 00-01-AD. Vanaf 1973 werden de letters tussen de cijfers geplaatst, met als eerste uitgave 00-AD-01. Toen ook deze serie in 1978 uitgeput waren, werd gestart met de combinatie van 2 cijfers en 4 letters, met als eerste kenteken: DB-01-BB. In 1991 was het eerste kenteken uit de nieuwe serie DB-BB-01, en vanaf 1999 kwamen de cijfers voor de letters: 01-DB-BB.

Al vanaf het begin van het nationale kenteken werden de lettercombinaties SS en SA niet gebruikt, omdat deze ongewenste herinneringen aan de Tweede Wereldoorlog opwekten. Vanaf 1978 worden ook geen klinkers meer gebruikt (behalve de Y), en worden de letters C en Q niet gebruikt. Verder wordt elke lettercombinatie gecontroleerd op bruikbaarheid.

Soorten kentekenplaten

Voor personenauto's, bedrijfswagens en aanhangwagens en motorfietsen is de plaat geel, met zwarte opdruk. In de linkerbovenhoek, of bij een langwerpige plaat aan de linkerzijde is in donkerblauw met wit het EU logo geplaatst, met het onderschrift NL. Voor lichte aanhangwagens en caravans, en fietsdragers is de plaat uitgevoerd in wit, met zwarte opdruk. Ook een tijdelijke kentekenplaat heeft deze kleurstelling, maar deze is voorzien aan de linkerzijde van het maandnummer dat bepaalt tot wanneer de plaat geldig is.

De handelarenkentekenplaat is uitgevoerd in groen met zwarte opdruk. De taxikentekenplaat is blauw met zwarte opdruk, en tenslotte is er nog een donkerblauwe plaat met witte opdruk die slechts wordt toegelaten voor historische voertuigen met een datum eerste toelating vóór 1 januari 1978.

Kentekencombinaties vanaf 2005

De oude kentekencombinatie is (begin 2005) bijna uitgeput en er zal dan overgegaan worden op een compleet nieuwe cijfer-letter-reeks (twee cijfers, drie letters, een cijfer). De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) maakte op 29 oktober 2004 bekend dat enkele lettercombinaties als GVD, LYK, NSB niet uitgegeven zullen worden. Verder zullen ook geen klinkers uitgegeven worden, zodat ook geen woorden als DOM, KUT, LUL kunnen ontstaan. In tegenstelling tot diverse publicaties in de pers wordt ook de klinker Y niet gebruikt.

De invoering van dit nieuwe kenteken zal in september 2005 starten met brommers en scooters. Afhankelijk van de autoverkoop wordt verwacht dat het nieuwe kenteken voor auto's in de loop van 2006 wordt ingevoerd.

Liefhebbers van speciale lettercombinaties hebben niet de mogelijkheid deze zelf te kiezen. Alleen een goede timing bij de aanschaf van een auto kan helpen een gewenste combinatie te krijgen.

Speciale kentekens

• Leden van het Koninklijk Huis: AA
  
• Buitenlandse diplomaten: CD
  
• Idem, Internationaal Gerechtshof: CD-J
  
• Voertuigen met vrijstelling van belasting: BN of GN en twee groepen van twee cijfers
  
• Landbouwvoertuigen in het grensverkeer: GV en twee groepen van twee cijfers
  
• Nederlandse bromfietsen in het buitenland (indien vereist): HH en twee groepen van twee cijfers
  
• Voertuigen met ontheffing om op de openbare weg te komen: ZZ en twee groepen van twee cijfers
  
• Voertuigen voor de export: twee groepen van drie letters en cijfers of een combinatie daarvan
  
• Voertuigen die voor (kenteken)onderzoek naar plaats van onderzoek moeten rijden: Bevattende de enkele letter A, E, H, K, L, N, P, S, T, V, W of X en twee groepen van twee cijfers
  
• Kentekens, bevattende de enkele letter Z en twee groepen van twee cijfers worden slechts opgegeven voor voertuigen die binnen of buiten Nederland worden gebracht.
  
• Kentekens, bevattende de lettergroep BO en twee groepen van twee cijfers worden slechts opgegeven voor aanhangwagens die afkomstig zijn uit een land waar voor deze aanhangwagens geen afzonderlijk kenteken is vereist en die worden voortbewogen door een in Nederland geregistreerd motorrijtuig.
  

Zie ook

• Grijs kenteken
  
• Nummerplaat.com (http://www.nummerplaat.com)
  

Template:Bron

Categorie:Auto
categorie:certificaat
de:Kfz-Kennzeichen (Niederlande)
en:Dutch Vehicle Registration Plates
es:Matrícula (automóviles)
fr:Plaque d'immatriculation
it:Targa automobilistica
ja:ナンバープレート
pl:Tablica rejestracyjna
sv:Registreringsskylt